نظام رمح بحري

لقد حصلت مواد عمود مؤخرة السفينة على شهادة EN10204-3.1 ، والتي تغطي درجات مختلفة من: الفولاذ منخفض الكربون ، وسبائك الصلب ، والفولاذ المقاوم للصدأ ، وحديد الدكتايل ، وسبائك الألومنيوم ، وسبائك النحاس ، وسبائك التيتانيوم.
العمليات الرئيسية هي: التطريق الحر ، التشكيل بالقالب ، حلقة الدرفلة ، الصب عالي الضغط ، الصب بالطرد المركزي ، التطبيع ، التبريد والتلطيف ، معالجة المحلول ، معالجة الشيخوخة ، النيترة ، الخراطة ، الطحن ، الحفر ، الطحن ، الهوبينج ، التبريد عالي التردد ، الجلفنة والطلاء بالكروم والأنودة والرش بالمسحوق وغيرها من العمليات.
طول عمود المروحة: الحد الأقصى 16000 مم ، الحد الأقصى للدم هو 500 مم ، وزن القطعة الواحدة: 16 طن كحد أقصى ، في نفس الوقت نحن جيدون في المعالجة النهائية للمنتجات المعقدة ، دقة الأبعاد: 0.01 مم كحد أدنى ، الخشونة: الحد الأدنى Ra0.6.

محمل مطاطي برونزي ، شجيرة مطاطية برونزية لزيوت التشحيم المائية للصناعة البحرية. شجيرة مطاطية من النحاس الأصفر تتكيف جيدًا بشكل متساوٍ مع حوامل الأنبوب الدعامية والمؤخرة. وغالبًا ما تستخدم بشكل فعال كبطانات الدفة والدفة. يتم تركيب أقطار المحمل بدقة على حجم العمود المحدد مع الخلوص الصحيح للتزييت الفعال بالماء.
يتم تشكيل وصقل الأغطية النحاسية الخارجية لتوفير سهولة التركيب الزيت المصنوع خصيصًا والمطاط النتري المقاوم للمواد الكيميائية مرتبط بإحكام بالصدفة تتوفر الوحدة ذات الأصداف الرقيقة لدعامات السفن الصغيرة. عادة ما يتم تثبيت محامل الأكمام عن طريق تركيب ضغط خفيف ويتم تثبيتها في مكانها باستخدام براغي مثبتة ذات مرة واحدة.

العمود المتوسط ​​، الذي يغطي درجات مختلفة من: الفولاذ منخفض الكربون ، سبائك الصلب ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، حديد الدكتايل ، سبائك الألومنيوم ، سبائك النحاس ، سبائك التيتانيوم.
العمليات الرئيسية هي: التطريق الحر ، التشكيل بالقالب ، حلقة الدرفلة ، الصب عالي الضغط ، الصب بالطرد المركزي ، التطبيع ، التبريد والتلطيف ، معالجة المحلول ، معالجة الشيخوخة ، النيترة ، الخراطة ، الطحن ، الحفر ، الطحن ، الهوبينج ، التبريد عالي التردد ، الجلفنة والطلاء بالكروم والأنودة والرش بالمسحوق وغيرها من العمليات.
.

أنبوب صارم لأنبوب صارم للسفينة / السفينة / أنبوب صارم البحري للبيع
نظام العمود البحري هو جزء رئيسي من نظام التوجيه للسفن. يشتمل نظام العمود بالكامل على المروحة ، وأنبوب المؤخرة ، والمحمل ، والاقتران الهيدروليكي ، والمحمل الأوسط ، والصمولة الهيدروليكية ، والفوهة ، وختم الأنبوب المؤخرة ، وعمود الذيل ، وما إلى ذلك.
هناك نوعان من أنظمة التشحيم لأنبوب المؤخرة: تزييت الماء وتزييت الزيت
للمحمل المشحم بالماء لا يقل عن 4 × قطر العمود الفولاذي. إذا كان قطر المحمل يزيد عن 380 مم ، فيجب استخدام تزييت قسري بالماء ، أو مضخة دائرية أو مصدر آخر مزود بمؤشر تدفق المياه.

اقتران العمود هو المكون الذي يربط عمود المروحة بشفة خرج علبة التروس. يتم تثبيت بعضها مباشرة في علبة التروس ولكن العديد من المثبتين يستخدمون زوجًا مرنًا ، مثل أدوات التوصيل المرنة R&D ، والتي ستثبت بعد ذلك في علبة التروس. تشتمل مجموعتنا على أدوات توصيل لأنواع ناقل الحركة الأكثر شيوعًا ، وهي مملة للأعمدة الإمبراطورية أو المترية.
بالإضافة إلى أدوات التوصيل القياسية ، تتوفر أيضًا أداة التوصيل الصلبة النصفية ، أو المشبك أو نصف التوصيل المنفصل ، وتوصيلات البكرة ، ومحولات التوصيل.

يمكن أن تكون فوهات كورت أو المراوح الأنبوبية أكثر كفاءة بشكل ملحوظ من المراوح غير الموصلة بسرعات منخفضة ، مما ينتج قوة دفع أكبر في عبوة أصغر. قد تكون فوهات كورت ثابتة ، مع التحكم في الاتجاه الذي يأتي من الدفة التي يتم ضبطها في تدفق المياه ، أو الدوران المحوري ، حيث يتحكم تدفقها في توجيه السفينة

يتم تطبيق محمل عمود المروحة في زعنفة مؤخرة السفينة ومحمل العمود المتوسط ​​لجميع أنواع السفن ، والتي تحتوي موادها على قواسم مشتركة بين جميع محامل التذهيب ويتم تطبيقها في جميع أنظمة التشحيم المفتوحة وأنظمة التشحيم المغلقة وهي مادة بوليمر ، مثل الاختلافات في استخدام الحقول ووسط التشحيم ، يمكن أن يجتمع البوليمرات المتعددة.
مادة محمل عمود الدوران: مادة بوليمر عالية ، مطاط
الأبعاد: مصممة وفقًا للعمود.

صندوق الحشو عبارة عن مجموعة تُستخدم لإيواء ختم الغدة. يتم استخدامه لمنع تسرب السوائل ، مثل الماء أو البخار ، بين أجزاء الانزلاق أو الدوران لعناصر الماكينة.

اقتران العمود هو المكون الذي يربط عمود المروحة بشفة خرج علبة التروس. يتم تثبيت بعضها مباشرة في علبة التروس ولكن العديد من المثبتين يستخدمون زوجًا مرنًا ، مثل أدوات التوصيل المرنة R&D ، والتي ستثبت بعد ذلك في علبة التروس. تشتمل مجموعتنا على أدوات توصيل لأنواع ناقل الحركة الأكثر شيوعًا ، وهي مملة للأعمدة الإمبراطورية أو المترية.
بالإضافة إلى أدوات التوصيل القياسية ، تتوفر أيضًا أداة التوصيل الصلبة النصفية ، أو المشبك أو نصف التوصيل المنفصل ، وتوصيلات البكرة ، ومحولات التوصيل.
المادة: فولاذ كربوني ، فولاذ مقاوم للصدأ.
طرق المعالجة: معالجة مطروقة ومخرطة
الأبعاد: مصممة وفقًا للعمود وعلبة التروس.