لماذا ناقلة النفط العملاقة لديها مروحة واحدة فقط؟
لجعل مثل هذا الجسم الضخم يتحرك ، فإنه يحتاج إلى قوة مطابقة ، تمامًا كما نرى أن شاحنة ضخمة تحتوي عمومًا على عجلتين إلى أربع عجلات أكثر من شاحنة ذات حمولة أصغر ، ليس فقط لتوازن الجسم ، بل لزيادة القيادة قوة السيارة وتقليل استهلاك الطاقة للسيارة.
ثم يبلغ طول ناقلة النفط العملاقة التي نراها مئات الأمتار تقريبًا ، ويمكن أن يصل الإزاحة إلى مئات الآلاف من الأطنان أو أكثر. تحتاج سفينة التسليم المستخدمة لعبور النهر إلى مروحة. عندما تختلف الحمولة عدة عشرات من المرات ، فهي صغيرة.
في الواقع ، ما يسمى بالمراوح الصغيرة التي نراها تكون مرئية فقط لأعيننا المجردة. ذلك لأن نصف المروحة مدفون في الماء ، والنصف المكشوف من الجسم يُقارن بالسفينة الضخمة. في الواقع ، هذه المروحة "الصغيرة" أكبر بكثير مما تعتقد.
في الواقع ، هذه المروحة تقترب من عشرة أمتار أو نحو ذلك ، وهو ما يقرب من طابقين أو ثلاثة ارتفاع للمنزل الذي نعيش فيه. ثانيًا ، بناء هذه المروحة العملاقة صعب للغاية. رسميًا ، حجم هذه المروحة كبير جدًا. لن تسبب الشفرات ضغطًا وتشوهًا أثناء التشغيل تحت الماء. بمجرد تشوه السفينة ، ستفقد قوتها. سيؤدي ذلك إلى خسائر فادحة في الممتلكات لسفن الشحن أو ناقلات النفط التي تحمل البضائع. لذلك ، بغض النظر عن مواد السبائك والمسبوكات والشفرات والمراوح تعتبر عملية الربط للجسم الرئيسي تحديًا كبيرًا.
