صناعة بناء السفن في الصين 2018-2022: زيادة الاستثمار العالمي في تطوير النفط والغاز
ارتفعت حصة السوق العالمية لصناعة بناء السفن في الصين بشكل كبير من عام 2007 إلى عام 2017. في عام 2017 ، بلغت كمية السفن المكتملة 42.68 مليون طن ساكن ، بزيادة قدرها 20.9٪ على أساس سنوي ؛ بلغت كمية الطلبات الجديدة 33.73 مليون طن ساكن ، بزيادة 60.1٪ على أساس سنوي.
استحوذت صناعة بناء السفن في الصين على أكبر حصة في السوق العالمية في جميع المؤشرات الرئيسية الثلاثة ، حيث بلغت كميات السفن المكتملة والطلبات الجديدة والطلبات في متناول اليد 41.9٪ و 45.5٪ و 44.6٪ على التوالي من الإجمالي العالمي. أصبحت الصين أحد أهم مراكز بناء السفن في العالم.
كصناعة دورية نموذجية ، يرتبط بناء السفن ارتباطًا وثيقًا بالبيئة الاقتصادية العالمية وسوق الشحن. على سبيل المثال ، كان للأزمة المالية في عام 2008 تأثير عميق في بناء السفن ، مما حث صناعة بناء السفن العالمية على خفض الطاقة الزائدة وإجراء التحول والارتقاء.
منذ عام 2013 ، انخفضت كمية الطلبات الجديدة وانخفضت كمية الطلبات الموجودة لمدة أربع سنوات متتالية ، مما قلل السعة من 80 مليون طن ساكن في عام 2012 إلى 65 مليون طن ساكن في نهاية عام 2015. في نهاية عام 2017 وبلغت كمية الطلبات الموجودة 87.23 مليون طن ساكن ، بانخفاض 12.4٪ على أساس سنوي. نظرًا لانخفاض كمية الطلبات المتاحة لمدة أربع سنوات متتالية ، يمكن لمعظم شركات بناء السفن الحفاظ على عبء العمل لمدة عام واحد تقريبًا
في عام 2017 ، تميل الطلبات الجديدة إلى التركيز في الشركات المهيمنة. استحوذ أكبر 10 شركات بناء سفن على 73.4٪ من الكمية الإجمالية للطلبات الجديدة و 58.3٪ من الكمية الإجمالية للسفن المكتملة. صُنفت أربعة شركات صينية لبناء السفن من بين أفضل 10 شركات عالمية من حيث كمية الطلبات الجديدة ، واحتلت خمسة شركات صينية لبناء السفن من بين أفضل 10 شركات عالمية من حيث كمية السفن المكتملة.
في عام 2017 ، استمرت أسعار المواد الخام الأولية والتكلفة البشرية وتكلفة التمويل في الارتفاع بينما كانت الزيادة في أسعار السفن قليلة. لذلك ، ظلت ربحية شركات بناء السفن الصينية منخفضة.
من 2018 إلى 2022 ، من المتوقع أن ينمو الاقتصاد العالمي وسوق الشحن العالمي ، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب على السفن الجديدة. وفي الوقت نفسه ، سيتطلب الاستثمار العالمي المتزايد في تطوير النفط والغاز المزيد من منصات النفط والغاز البحرية وتعزيز تطوير معدات مزارع الرياح البحرية والمعدات ذات الصلة بالغاز الطبيعي المسال.
من المتوقع أن يستمر حجم صادرات السفن الصينية الصنع في النمو من 2018 إلى 2022 لأن صناعة الشحن في الصين تتمتع بميزة تكلفة معينة في السوق الدولية.
